ਸਹੀ ਕੋਨੇ ਦੇ ਅਲਮਾਰੀ ਦਾ ਹੱਲ ਚੁਣਨਾ ਰਸੋਈ ਦੇ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਜਿਕ ਕੋਨਰ ਅਤੇ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੱਸਿਆ — ਕੋਨੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਥਾਂ — ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਹਰੇਕ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਉਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਰਸੋਈ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ।

ਮੈਜਿਕ ਕੋਨਰ ਇੱਕ ਖਿੱਚ-ਆਊਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਨੇ ਦੀ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਖੁਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਘੁੰਮ ਕੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਯੂਜ਼ਰ ਤੱਕ ਲੈ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੋਨੇ ਦੀ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈਲਫ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਜਿਕ ਕੋਨਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ ਥਾਂ-ਕੁਸ਼ਲ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਉਹਨਾਂ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ
ਇਹ ਮੈਜਿਕ ਕੋਨਰ ਇਹ ਇੱਕ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਸਵਿੰਗ-ਆਊਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਲਮਾਰੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰੇ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਜਿਕ ਕੌਰਨਰ ਉਸ ਮਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕੌਰਨਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰੇਕ ਵਸਤੂ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਅੰਧੇਰੇ ਗਹਿਰੇ ਖੋਖਲ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਲੰਬਾ ਕਰਨ ਦੇ। ਮੈਜਿਕ ਕੌਰਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁੱਲ-ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਸਲਾਈਡਜ਼ ਅਤੇ ਹਿੰਜਡ ਕਨੈਕਟਰ ਅਰਮਜ਼ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਹਰ ਵਾਰ ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਚਿਕਣੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਛੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਗੋਲਾਕਾਰ ਟਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਵਸਤੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਟਰੇ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਨਪਸੰਦ ਵਸਤੂ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਖੁਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢੱਕੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਹਰ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਣਵਰਤੋਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਗਾਕਾਰ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈਲਫ਼ਾਂ ਦੇ ਪਰਿਧੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਟੱਕਣ ਵਾਲੇ ਮੂਲੇ ਬਣਾਉਣਾ ਅਟਲ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਗਾਹੀਅਤ

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਦੀ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਤੋਂ, ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਇੱਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਦੋਵੇਂ ਬਾਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਖੁਲ੍ਹੀ ਰਸੋਈ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਝੁਕਣਾ, ਮੋੜਨਾ ਜਾਂ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਝਾਤ ਮਾਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਬੇਸ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੇਜੀ ਸੂਸਨ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕਣਾ ਅਟਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਸਤੂਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਭਾਰੀ ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤਲ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਨਟਰੀ ਸਾਮਾਨ ਉੱਪਰ — ਬਿਨਾਂ ਘੁਮਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਜੀ ਸੂਸਨ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ ਲੇਜੀ ਸੂਸਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਕਈ ਵਿਆਵਹਾਰਿਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਭਾਰੀ ਬਰਤਨ ਜਾਂ ਅਣੋਖੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਖੰਬੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਕੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇ ਤੋਂ ਲਿਸਲਾ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੀ — ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਰਸੋਈਆਂ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਤਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਥਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਯੋਗਤਾ

ਸਟੋਰੇਜ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕਰਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਕੁੱਲ ਉਪਲੱਬਧ ਕਰਨਰ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜੁੜੇ ਟ੍ਰੇ ਸਿਸਟਮ ਰੇਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਘੁਮਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਰਨਰ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਅਤੇ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਨੇੜਲੇ ਅਲਮਾਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਉਸੇ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵੱਧ ਵਰਤੋਗੀ ਸਟੋਰੇਜ ਏਰੀਆ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਦੀਆਂ ਬਾਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਾਇਵਾਈਡਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਘਣਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏ।
ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਨਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ L-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀ ਬੇਸ ਕੈਬੀਨਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 450 ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੋਕਰੀਆਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਝੁਲ ਸਕਣ। ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਨਰ ਅੰਧੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਬੀਨਟਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਧਾ-ਕੋਨਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਰਤਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਹਿੰਜ ਐਰਮਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਬਿੰਡਿੰਗ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਹਰਕਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਨਰ ਦੀ ਵੱਧ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਨਰ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਰਸੋਈ ਕੈਬੀਨਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ?
ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਚੇ ਬੇਸ ਕਰਨਰ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡੈਪਥ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਦੇ ਕੁਝ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਵਾਲ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਵਿੰਗ-ਆਊਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਡੈਪਥ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨਾ ਟਿਕਾਊ ਹੈ?
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ, ਜੋ ਭਾਰੀ-ਗੇਜ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਲਾਈਡਜ਼ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੰਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊਪਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੂਵਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲੀ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਸਤੀਆਂ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿਲਣਾ (ਵੌਬਲ) ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਘੁਮਾਉਣਾ ਵਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ, ਜੋ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਕੈਬੀਨੇਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਣ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜੀ ਸੂਜ਼ਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕੀ ਮੈਜਿਕ ਕਰਨਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਰੀਟਰੋਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ L-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮੈਜਿਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੋਵੇ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਮੈਜਿਕ ਕੋਨੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਹਿੰਜ ਐਰਮ ਐਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਲਾਂ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਾਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਲੈਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੁਣੀ ਗਈ ਮੈਜਿਕ ਕੋਨੇ ਦੀ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਲਮਾਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਹਿੰਜ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਹੈ।