ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਟਿਪਸ

ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਟਿਪਸ

ਨਿਰਮਾਣ, ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਲਾਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ —ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾਈ ਕੰਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (AWP) ਜਾਂ ਮੈਨ-ਬਾਸਕਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਸਕਿਸਰ ਲਿਫਟ, ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਕ੍ਰੇਨ-ਲਟਕਾਏ ਗਏ ਕੇਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਊਰਧਵ ਉੱਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ASME A92 ਜਾਂ EN 280 .

ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰਿਟੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਟਿਪਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੀ-ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ: "ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਆਫ਼ ਡਿਫੈਂਸ"

ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰਿਟੀ ਅਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ

• ਵੈਲਡ ਜਾਂਚ: ਸਾਰੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੈਲਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਅਰਲਾਈਨ ਦਰਾੜਾਂ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।

• ਗਾਰਡਰੇਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਿੱਡ-ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਟਾਪ-ਰੇਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ। ਰੇਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕ੍ਰਿਤੀ ਇਸ ਦੀ ਫਾਲ-ਅਰੈਸਟ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਗੇਟ ਦੀ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮਤਾ: ਐਕਸੈਸ ਗੇਟ ਜਾਂ ਡਰਾਪ-ਬਾਰ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੈਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੇਟ ਜੋ 'ਖੁੱਲ੍ਹਾ' ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਐਸਐਚਏ (OSHA) ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਿਰਨ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ

• ਲੋਅਰ-ਲੈਵਲ ਓਵਰਰਾਈਡ: ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ-ਪੱਧਰੀ ਕੰਟਰੋਲਜ਼ ਬਾਸਕਟ ਕੰਟਰੋਲਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਮਰੱਥ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

• ਈ-ਸਟਾਪ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਬਾਸਕਟ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਅਤੇ ਬੇਸ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਦੋਵਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕ੍ਰ......

• ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਸਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ 'ਐਨਵਲੌਪ' ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਲਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਅਤੇ ਪਨੁਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਿਫਟ ਬੈਸਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾਈ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਸਿਲੇਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਸ਼ਣ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ "ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡ੍ਰਿਫਟ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਸਕਟ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਧੀਮੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਗਿਰਦੀ ਹੈ।

ਤਰਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖੋ। ਸਿਰਫ਼ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਚਿਪਚਿਪਾਪਣ (ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ) ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧੀਮੀ ਹਾਲਤ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਦੁੱਧ-ਜਿਹੇ" ਰੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਲਾਵਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ—ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਿਲੇਂਡਰ ਵਾਲਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੜਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੋਸ ਅਤੇ ਸੀਲ ਨਿਰੀਖਣ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਹੋਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ: "ਗਿੱਲੇ ਸਥਾਨ" ਫੁਲਾਵ, ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ "ਰਿਸਣ" ਲਈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ( 2000 -- 3000 PSI ) ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੂਈ-ਛੇਦ ਵਾਲਾ ਰਿਸਾਵ ਵੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਚੋਟਾਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੈਚਰ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਬੂਮ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਦਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਉਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਫੇਲਯੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਸਕਟ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਹੋਵੇ।

• ਆਸੁਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਤਰ: ਸੀਸਾ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਤਰ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੀਸਾ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁੱਬੀਆਂ ਹੋਣ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ।

• ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ: ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ (ਸਫੈਦ/ਹਰੀ ਪਾਊਡਰ) ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਪੇਖਣ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਟਾਓ। ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਰੰਟ ਖੀਂਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਕੇਬਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: 'ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਪਾਵਰ' ਕੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਚੂੰਕਿ ਇਹ ਕੇਬਲ ਲਿਫਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨਾਲ ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਵਧਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਕਿਸਰ ਸਟੈਕਾਂ ਜਾਂ ਬੂਮ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੇਅਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕੁੱਚਿਆ ਜਾਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

4. ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਸੌਂਦਰਯ ਮੁੱਦਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲੋੜ ਹੈ।

• ਫਲੋਰ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਤਲ ਤੇਲ, ਚਿਕਨਾਈ ਜਾਂ ਕੀਚੜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੋਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲਣ-ਰੋਧੀ "ਡਾਇਮੰਡ ਪਲੇਟ" ਜਾਂ ਵਿਸਤਾਰਿਤ ਧਾਤੂ ਦੇ ਤਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਅਤਿਰਿਕਤ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ: ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ "ਔਜ਼ਾਰ ਦਾ ਫੈਲਣਾ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਡਰਿੱਲ, ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਮੱਗਰੀ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤਿਰਿਕਤ ਭਾਰ ਗੁਰੁਤਾਕਰਸ਼ਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ (CoG) ਨੂੰ ਖਿਸਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਜਾਂ ਸਿਲੈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਪਿਵਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਚਿਕਨਾਈ: ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੀਸ ਜ਼ਰਕਸ (ਪਿਵਟ ਪਿੰਸ) 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਗ੍ਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉੱਠਾਉਣ ਦੌਰਾਨ "ਚੀਕਣ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਧਾਤੂ-ਤੇ-ਧਾਤੂ ਘਰਸ਼ਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।

5. ਸਾਲਾਨਾ ਬਣਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਪ੍ਰੀਖਣ

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਮਾਸਿਕ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਫਟ ਟੋਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਪ੍ਰੀਖਣ (ਐੱਨ.ਡੀ.ਟੀ.)

ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅਲਟ੍ਰਾਸਾਊਂਡ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਪ੍ਰੀਖਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਸਟਲ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣ ਪੌਦਿਆਂ ਵਰਗੇ ਸੰਕ੍ਰਾਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਸਕਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਦਰਜਾਬੱਧ ਸਮਰੱਥਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 227 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ 500 ਪੌਂਡ ) ਨੂੰ ਬਾਸਕਟ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੌਰਾਨ, ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਦਰਜਾਬੱਧ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ ਨੂੰ 'ਕ੍ਰੀਪ' ਜਾਂ ਦੋਲਨ ਬਿਨਾਂ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਣ।

ਤਕਨੀਕੀ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਪ੍ਰਃ ਮੈਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਉੱਤਰਃ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 250 ਤੋਂ 500 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕੀ ਮੈਂ ਖੁਦ ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਜਵਾਬ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵੈਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ "ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ" ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਲਣਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ ANSI/SAIA A92.22 .

ਪ੍ਰਃ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਏ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ। ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਈ ਵਾਰ "ਟਿਲਟ ਸੈਂਸਰ" ਜਾਂ "ਓਵਰਲੋਡ ਸੈਂਸਰ" ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਕਦੇ ਵੀ ਅਸਮਰੱਥ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਓ; ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਕੰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਪ-ਓਵਰ ਘਟਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਮੈਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਰਨੈਸ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪ੉ਇੰਟਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਰੱਖਾਂ?

ਉੱਤਰ: "ਡੀ-ਰਿੰਗਜ਼" ਜਾਂ ਐਂਕਰ ਪ੉ਇੰਟਸ ਨੂੰ ਜੰਗ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਮੋੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਢਕਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਂਟ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੉ਇੰਟਸ ਇੱਕ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, 22.2kN (5,000 ਪੌਂਡ ), ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਨਤੀਜਾ

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਲਿਫਟ ਬਾਸਕਟ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦ੃ਸ਼ਟੀ ਜਾਂਚ, ਸਕ੍ਰਿਆਤਮਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਰੋਕਥਾਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਲੱਖਾਂ ਗੁਣਾ ਸਸਤੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਲਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਰੱਖੋ, ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਰੱਖੋ।